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Aerotech: Motion-Control-Plattform Automation1 erweitert

Aerotech präsentierte unter anderem die Version 2.8 der Motion-Control-Plattform Automation1, die aus einer hauseigenen Bewegungssteuerung weiterentwickelt wurde. Unabhängig vom Motor- oder Achstyp kann die Software Linear-, Dreh-, Portal-, Galvo-Scanner, Handling-Roboter oder ein Messsystem direkt wie eine weitere Achse steuern. Ändert sich der Prozess und kommen neue Peripheriekomponenten hinzu, wie etwa ein Feldbus oder eine zusätzliche Piezo-Achse, lassen sich auch diese in Automation1 integrieren, ohne dass Schnittstellen zu verschiedenen Steuerungssystemen aufwändig programmiert werden müssen.

Ein intuitiver Konfigurationsassistent vereinfacht dabei die Maschineneinrichtung und beschleunigt Präzisionsprojekte. Über ein Kameramodul kann zudem der gesamte Automatisierungsprozess visuell überwacht werden. Die EasyTune-Servoabstimmung von Automation1 unterstützt Geräte von Drittanbietern, während der HyperWire-Bus als leistungsstärkster Kommunikationsbus der Branche gilt. Mit MachineApps lassen sich Benutzerschnittstellen individuell anpassen, und dank EtherCAT-Kompatibilität integrieren sich SPS-basierte Systeme nahtlos. Eine Python-API und LabVIEW-Treiber bieten direkten Zugriff auf das gesamte Leistungsspektrum der Plattform.

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Die Version 2.8 von Automation1 bringt nun weitere Verbesserungen. Die Motion-Control-Plattform bietet eine schnell anpassbare CNC-Benutzeroberfläche sowie eine 4-Achsen-Version für die XA4-Controller-Serie, so dass die neuen (i)XA4-PWM-Antriebe von Aerotech über eine einzige Box mit demselben Formfaktor wie ein einzelner Controller gesteuert werden können.

Ein IGM-Positioniersystem in Kombination mit einem Hochpräzisions-Laserscankopf bietet Konstruktionsmöglichkeiten, die dank der Kombination von Granit und der Auswahl von Lagern für die jeweilige Anwendung zu einer deutlich steiferen Positioniereinrichtung führen. Die erhöhte Steifigkeit verbessert Dynamik und Positionsgenauigkeit des Lasers, was Scangeschwindigkeit und Durchsatz steigert.

Das am Messestand gezeigte Gantry-Portalsystem besteht aus zwei Linear-Aktuatoren mit einem flexiblen Gelenk an jeder Achse, das mit einer Platte als Brücke verbunden ist. Diese Bauweise ermöglicht durch den Differenzbetrieb der Aktuatoren eine nahezu uneingeschränkte Drehung der gesamten Portalbrücke. Die Steuerung des Systems erfolgt über die Automation1-Technologie von Aerotech.

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