Mobile-Menu

Zackig sparsam in der Luft Airbus will mit künstlicher Hai-Haut Treibstoff sparen

Quelle: dpa 1 min Lesedauer

Anbieter zum Thema

Gutekunst Federn
GGB Heilbronn GmbH
LRQA Deutschland GmbH

Auch Airbus-Maschinen sollen künftig mit einer künstlichen Haifischhaut fliegen, wie heute bekanntgegeben wurde. Die ersten Tests zur Zertifizierung laufen gerade ...

Hier bringen zwei Experten von Lufthansa Technik die Folie namens „AeroSHARK“ an einer Maschine an. Bisher nutzte Boeing diese Hülle, die der Hautstruktur von Haien nachgeahmt ist. Nun will auch Airbus Flugzeuge damit treibstoffeffizienter machen.(Bild: Lufthansa Technik)
Hier bringen zwei Experten von Lufthansa Technik die Folie namens „AeroSHARK“ an einer Maschine an. Bisher nutzte Boeing diese Hülle, die der Hautstruktur von Haien nachgeahmt ist. Nun will auch Airbus Flugzeuge damit treibstoffeffizienter machen.
(Bild: Lufthansa Technik)

Weltweit erstmals wird in den Elbe-Flugzeugwerken in Dresden ein Langstreckenflugzeug vom Typ Airbus A330 mit der „AeroSHARK“-Hülle überzogen, wie Lufthansa Technik jetzt mitteilt. Das Flugzeug gehört der Lufthansa-Tochter Discover Airlines, wie man weiter erfährt. Die künstliche Hai-Haut wird auch bereits seit einigen Jahren am Boeing-Jet 777 verwendet. Mit der Applikation auf dem Airbus A330 ist demnach nun die behördliche Zertifizierung für diesen Flugzeugtyp verbunden. Hinter dem Begriff „AeroSHARK“ verbirgt sich eine Möglichkeit, die auf einer hauchdünnen Folie die Vorzüge der Haut von Haien nachahmt. Auf der Oberfläche sitzen nämlich mikroskopisch kleine, parallel verlaufende Rillen, die Verwirbelungen brechen und etwa das Meerwasser praktisch am Hai-Körper vorbeileiten. Damit sinkt der Reibungswiderstand, was auch bei Flugzeugen und Luft klappt. So verringert sich beim Fliegen der Treibstoffbedarf und damit auch die CO2-Emissionen. Die Folie wurde von Lufthansa Technik und Surventis entwickelt, wie man noch erfährt. Mit dem Airbus A330 kommt dann auch das Flugzeug in diesen Genuss, das am zweithäufigsten für Langstreckenflüge genutzt wird.

(ID:50950331)

Jetzt Newsletter abonnieren

Verpassen Sie nicht unsere besten Inhalte

Mit Klick auf „Newsletter abonnieren“ erkläre ich mich mit der Verarbeitung und Nutzung meiner Daten gemäß Einwilligungserklärung (bitte aufklappen für Details) einverstanden und akzeptiere die Nutzungsbedingungen. Weitere Informationen finde ich in unserer Datenschutzerklärung. Die Einwilligungserklärung bezieht sich u. a. auf die Zusendung von redaktionellen Newslettern per E-Mail und auf den Datenabgleich zu Marketingzwecken mit ausgewählten Werbepartnern (z. B. LinkedIn, Google, Meta).

Aufklappen für Details zu Ihrer Einwilligung

Weiterführende Inhalte