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Bangen um Jobs Continental will 3.000 Stellen bei Contitech streichen

Quelle: dpa 1 min Lesedauer

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Der Reifen- und Kunststofftechnikkonzern Continental aus Hannover will bei der Tochter Contitech weltweit 3.000 Stellen abbauen. Über die Hälfte davon in Deutschland.

Aus dem Hause Continental kommt die Nachricht, dass bei der Tochter Contitech, die für Schläuche und Riemen bekannt ist, weltweit Tausende von Stellen gestrichen werden sollen – das Gros in Deutschland ...(Bild: Contitech)
Aus dem Hause Continental kommt die Nachricht, dass bei der Tochter Contitech, die für Schläuche und Riemen bekannt ist, weltweit Tausende von Stellen gestrichen werden sollen – das Gros in Deutschland ...
(Bild: Contitech)

Continental (Conti) baut bei der Kunststoffsparte Contitech allein in Deutschland rund 1.600 stellen ab, wie heute bekannt wurde. Mit der Gewerkschaft IGBCE wurde nun auch schon eine Einigung auf die Rahmenbedingungen erzielt, wie beide Seiten mitteilen. Die Gewerkschaft sprach von einem umfassenden Transformationspaket, auf das man sich schließlich geeinigt hat. Der Abbau ist Teil des Sparprogramms, das Conti im November angekündigt hatte. Von 2028 an sollen dann jährlich run 150 Millionen Euro eingespart werden. Das Unternehmen hatte bereits angekündigt, dass dafür auch Stellen verschwinden müssen, hatte aber bisher keine genauen Zahlen genannt. Die Vereinbarung regelt demnach den sozialverantwortlichen Abbau der betroffenen Mitarbeiter in Deutschland. Ein Teil der Tätigkeiten, die es dann hier nicht mehr geben soll, werde ins Ausland verlagert. Betriebsbedingte Kündigungen sollen bis mindestens Ende 2030 vermieden werden, hört man von der IGBCE. Conti verspricht, alles möglichst sozialverträglich durchzuführen.

Contitech-Käufer übernimmt diese Vereinbarung

Contitech hatte im vergangenen Jahr bereits Werkschließungen in mehreren Bundesländern angekündigt. Aktuell beschäftigt die Sparte noch über 20.000 Personen weltweit – davon etwa 7.700 in Deutschland. Contitech liefert unter anderem Schläuche, Antriebsriemen und Förderbänder aus Gummimaterialen für die Industrie. Continental sucht derzeit auch noch immer nach einem Käufer für seine Tochter. Bis Jahresende will sich der Konzern bekanntlich von ihr trennen. Verbleiben soll dann nur das angestammte Reifengeschäft. Die nun getroffene Vereinbarung gilt laut IGBCE deshalb ausdrücklich auch für einen künftigen Käufer von Contitech.

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