Externes Vorschopfen steigert die Ausbringung von Schnittlinien für Platinen

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Dörken Coatings GmbH & Co. KG

G+K Umformtechnik GmbH

FORCAM ENISCO GmbH

Schuler Pressen GmbH

Die Schnittlinie produziert im Automatikbetrieb. Während das geladene Coil noch abgespult oder bereits zurückgewickelt wird, wird der gegenüberliegende freie Dorn mittels eines Coilladewagens beladen. Anschließend wird das Band in die externe Vorschopfeinrichtung eingefädelt und die verschmutzte äußere Windung wird getaktet abgeschnitten. Zum Transport werden die Blechabschnitte mit einer Längsteilschere erneut geteilt und über die Schrottförderbänder im Keller entsorgt.

Bandzuführung sowie Schopf- und Längsteileinrichtungen bestehen aus den gleichen Komponenten

Nach dem Zurückwickeln des Blechbandanfangs schwenkt die Doppelhaspel das Coil in 10 s in die Linie. Nach dem erneuten Einfädeln in die Abzugswalzen der Linie wird das Band in den weiteren Maschinen gereinigt, gerichtet und getaktet der Presse zugeführt. Der gesamte Vorgang erfolgt automatisch.

Gerade in Produktionsprozessen mit häufigen Materialwechseln und einer hohen Ausbringungsleistung bietet sich mit dieser Automationslösung ein enormes zeitliches Einsparpotenzial. Weiterer Vorteil: Im Rahmen einer geringen Ersatzteilbevorratung bestehen externe und interne Bandzuführung sowie die Schopf- und Längsteileinrichtungen aus den gleichen Komponenten.

Die Coilwechselzeiten wurden deutlich reduziert

Auch bei Audi in Neckarsulm ist seit Dezember 2009 eine Schuler-Schnittlinie im Einsatz. Die Anlage verfügt über eine externe Vorschopfstation mit zwei Coil-Auflageplätzen zum schnellen Wechsel zwischen der Aluminium- und der Stahlplatinen-Fertigung. Die Bandzuführung erfolgt über einen Coilvorratswagen mit angetriebenen Auflagerollen und einer mitfahrenden Andrückrolle für das Einfädeln des Bandanfangs von oben oder unten.

Zusätzlich ist eine Vorrichteinheit in der externen Coilvorbereitung integriert, womit ein sicheres Einfädeln des hochfesten Materials in die Hauptanlage gewährleistet wird. Im Anschluss an das Vorschopfen wird das Band zurückgewickelt. Nach dem Verfahren des Coilvorratswagens auf Dornmitte kann die Haspel das angehobene Coil abholen und in die Anlage einfahren.

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