Dahl plant den Bau eines zentralen sowie automatischen Warenlagers, um den Markt in Schweden zu bedienen. Und SSI Schäfer steuert dafür unter anderem Systeme für das Palettenhandling bei.

Mit dem „Weasel Lite“ von SSI Schäfer, einem neuen fahrerlosen Transportsystem (FTS) auf dem Markt, lassen sich interne Produktions- und Logistikbereiche einfach vernetzen. Bedarfsstellen können effizient mit Nachschub von Kleinladungsträgern versorgt werden – ohne aufwendige Installation.

Beim Umzug in eine neue Firmenzentrale hat der Elektrogroßhändler Moster mit der Errichtung eines neuen Zentrallagers auch seine Intralogistik für eine erfolgreiche Zukunft ausgerichtet. Bei der Realisierung des Projektes mit SSI Schäfer als Partner lag der Fokus auf einer effizienteren Logistik, einer höheren Lieferfähigkeit und dem flexiblen Ausbau der Kapazitäten.

Temperaturgeführte Lager sind global gefragt, professionelle Lebensmittellogistik ist ohne diese „coolen“, hochautomatisierten Anlagen nicht zu bewerkstelligen. Dabei geht es nicht nur um das Lagern der Ware bei frischen bis arktischen Temperaturen, sondern auch um exaktes Kommissionieren, präzise Versandbereitstellung und das Anliefern in filialgerechten Gebinden.

Nach wie vor erweisen sich Hochregallager (HRL) als unverzichtbare und automatisierte Bausteine in Intralogistiksystemen. Je nach individuellen Anforderungen und Branchenspezifika als klassische Palettenlager oder beispielsweise als Satellitenanlagen konzipiert, werden sie auch für Ladungsträger-Sondergrößen ausgelegt.

Größere Autos bedeuten größere Räder. Und größere Räder bedeuten größere Reifenlager und eine größere Belastung für diejenigen, die sie bewegen müssen. Das hat in der Folge auch Auswirkungen auf die Kfz-Betriebe und deren Reifenlager selbst.

Automatische Kleinteilelager (AKL) zeichnen sich durch exzellente Raumnutzung, exakten Zugriff, schnelle Ein- und Auslagerprozesse sowie hohe Durchsatzraten aus. Die Wahl zwischen Bedienung per Regalbediengerät (RBG) oder Shuttle und entsprechenden Systemauslegungen entscheiden häufig produktspezifische Anforderungsprofile und Branchenerfordernisse. Wie unsere Beispiele zeigen, erfreuen sich Shuttle-Lösungen zunehmender Beliebtheit.

Von Neunkirchen nach Manila. Der Interalogistiker SSI Schäfer hat in Südostasien ein vollautomatisches Tiefkühllager eingerichtet. Die Anlage soll auch widrigen Umwelteinflüssen standhalten können.

Die Baugruppe „C“ komplettiert die Exyz-Regalbediengeräte von SSI Schäfer. Mit „SSI Exyz C“ lassen sich Palettenregalprozesse auch in bis zu 13,5 m hohen Bestandsgebäuden nachträglich automatisieren.

Harald Rackel wurde zum Chief Operating Officer (COO) beim Siegerländer Intralogistikexperten SSI Schäfer berufen. Rackel wird die Position zum 1. Oktober 2020 übernehmen. Die Gesamtgeschäftsführung der Gruppe ist damit vollständig.