Sicherheit duldet keine Kompromisse: Deshalb gibt es bereits heute Sicherheitsbremsen, die alle Sicherheitsanforderungen nach den neuen Aufzugsnormen EN 81-20 und EN 81-50 erfüllen. (Bild: Mayr Antriebstechnik)
Sicherheitsbremsen

Gewappnet für neue Aufzugsnormen

Als erster Bremsenhersteller setzt Mayr Antriebstechnik die neuen Aufzugsnormen EN 81-20 und EN 81-50 bereits jetzt um: Für alle betroffenen Aufzugsbremsen hat das Unternehmen schon heute die Baumusterprüfbescheinigung durch den TÜV Süd nach Richtlinie 2014/33/EU, die zum 20. April 2016 für alle Hersteller verbindlich wird.

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Der erste Airbus, der zu mehr als 50 % aus Verbundwerkstoffen besteht, ist der A350 XWB. (Bild: Hexcel)
Hexcel

Composite-Spezialist stattet den Airbus A350 XWB aus

Der erste Airbus, der zu mehr als 50 % aus Verbundwerkstoffen besteht, ist der A350 XWB, wie der Composite-Spezialist Hexcel berichtet, der alle Primärstrukturen aus CFK-Composite und Prepregs herstellt und liefert. In den 65 Jahren seit der Gründung von Hexcel handele sich um das größte Vertragsvolumen der Firmengeschichte.

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Bildergalerien

Auf der Motek 2018 präsentiert ANT erstmals die nächste Generation der elektromechanischen Zylinder vom Typ EMC, die ab sofort das Hubgetriebe-Programm des Unternehmens bereichert. (ANT Antriebstechnik)
Lineartechnik

Elektromechanischer Zylinder im Hygienic Design

ANT Antriebstechnik erweitert sein aktuelles Hubgetriebe-Programm um die zweite Generation elektromechanischer Zylinder vom Typ EMC. Nach den Prinzipien des Hygienic Design konstruiert und mit der Schutzklasse IP 65 ausgestattet, eignen sich die kompakten Antriebseinheiten auch für den Einsatz in der Lebensmitteltechnik.

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Die Kohler Maschinenbau GmbH entwickelt und baut ihre Bandzuführ- und Richtmaschinen nach der aktuellen Maschinenrichtlinie, die seit Dezember 2009 in Kraft ist. Bild: Kohler (Archiv: Vogel Business Media)
Zuführtechnik

Sicherheitskonzepte nach der aktuellen Maschinenrichtlinie

Seit Dezember 2009 gilt die Maschinenrichtlinie 2006/42/EG. Diese gibt den Entwicklern und Konstrukteuren von Maschinen und Anlagen eindeutige Vorgaben, um die Sicherheit an Maschinen zu erhöhen, sodass dieser Aspekt bereits in der Planungsphase in die Gestaltung der Maschinen einbezogen werden muss. Oberste Priorität hat dabei die sichere Konstruktion.

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