In 15 min kann eine direkt lackierbare, Class-A-fähige CFK-Motorhaube entstehen. Hier ein nur zum Teil deckend lackiertes Exemplar mit Blickmöglichkeit auf die CFK-Struktur. (Bild: IKV)
Karosseriekomponenten

CFK-Motorhaube in einem Schuss

Die Herstellung von faserverstärkten Bauteilen soll möglichst hochgradig automatisiert werden. Dabei zeigt sich, dass dies nur gelingt, wenn alle Beziehungen zwischen Bauteil und Prozess betrachtet werden. Aus dieser Erkenntnis heraus gelingt nun die rationellere Fertigung von CFK-Teilen.

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Der zweikomponentige Epoxidharzklebstoff Loctite 3388P erleichtert das Kleben von Ingots.  (Bild: Henkel)
Photovoltaik

Henkel zeigt Klebstoffe für Solaranwendungen auf der PVSEC

Die Henkel AG & Co. KGaA, Düsseldorf präsentiert auf der 26. European Solar Energy Conference (EU PVSEC) vom 5. bis 9. September in Hamburg vor allem neu entwickelte Kleb- und Dichtstoffe. Damit reagiert das Unternehmen nach eigenen Angaben auf den Markt, der produktive Fertigungsverfahren sowie neue Konzepte zu Material- und Energieeinsparung fordere. Das Unternehmen ist auf der Messe in Halle B 6, Stand B 11 zu finden.

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Himmelblau - eine Collage mit Metallteilen, bei der unter anderem Kiesel und grober Sand verwendet wurden sowie Relief-Gel und Goldwachs. Bild: Modusart (Archiv: Vogel Business Media)
Stanzen

Wenn aus Stanzteilen Kunstwerke werden

Wenn Kunst und Technik aufeinandertreffen, begegnen sich zwei sehr unterschiedliche Welten. Die eine regt kreativ zu eigenen Gedanken an und kann vieles offen lassen. Die andere bringt definierte Vorgaben exakt auf den Punkt. Ursula Edle von Graeve ist Künstlerin und ihr gelingt es, diese beiden Welten zu vereinigen. Das Ergebnis sind Collagen, für die sie Stanzteile mit verschiedenen Materialien verarbeitet.

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Bildergalerien

Himmelblau - eine Collage mit Metallteilen, bei der unter anderem Kiesel und grober Sand verwendet wurden sowie Relief-Gel und Goldwachs. Bild: Modusart (Archiv: Vogel Business Media)
Stanzen

Wenn sich Technik und Kunst vereinen

Wenn Kunst und Technik aufeinandertreffen, begegnen sich zwei sehr unterschiedliche Welten. Die eine regt kreativ zu eigenen Gedanken an und kann vieles offen lassen. Die andere bringt definierte Vorgaben exakt auf den Punkt. Ursula Edle von Graeve ist Künstlerin und ihr gelingt es, diese beiden Welten zu vereinigen. Das Ergebnis sind Collagen, für die sie Stanzteile mit verschiedenen Materialien verarbeitet.

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Bild 1: Bei Mobilkranen müssen Hydraulikzylinder bis zu 400 bar standhalten. (Archiv: Vogel Business Media)
Kranbau

Extrembelastung der Zylinderrohre macht Sonderstähle erforderlich

In extrem kalten Regionen werden die Zylinderrohre von Mobilkranen nicht nur einer Mehrachsbelastung aufgrund tonnenschwerer Lasten ausgesetzt, sondern auch arktischen Temperaturen, die bei hohen Hydraulikdrücken die Rohre zum Bersten bringen können. Daher sind Stahllegierungen nötig, die auch bei großer Kälte die gegensätzlichen mechanisch-technologischen Forderungen nach hoher Festigkeit und Zähigkeit vereinen – wie der Stahl P460 modifiziert.

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