Lineartechnik stellt sich steigenden Anforderungen in der Fertigung

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FAULHABER Antriebssysteme

Schages GmbH & Co.KG

Renishaw GmbH

Schaeffler Technologies AG & Co. KG

Anwender bevorzugen montagefertige Komplettlösungen

Konstrukteure und Anwender haben zunehmend den Wusch, nicht mehr nur Komponenten, sondern bevorzugt montagefertige Komplettlösungen einzusetzen. Daher steht bereits ein Portfolio von standardisierten, einbaufertigen Komplettlösungen zur Verfügung, die in der Regel aus bewährten Schaeffler-Führungssystemen und entsprechenden Antriebssystemen kombiniert mit Motoren und Sensorik bestehen (Bild 4). Darüber hinaus können heute aber auch Baugruppen und komplette Anlagenteile gefertigt werden, die spezifisch auf die Kundenanwendung abgestimmt sind.

Ein Beispiel für eine Standardachse ist die Entwicklung des kompakten Linearmoduls MKUVS32-KGT. Die Baureihe bietet in der kompakten Bauweise 80 mm × 48 mm eine hohe Leistungsdichte. Indem die Kugelumlaufschuhe KUVS als Führungseinheit eingesezt wurden, konnte bei diesem Aktuator der als Präzisions-Kugelgewindetrieb ausgeführte Antrieb zentral positioniert werden. Eingebunden in ein Aluminiumgehäuse lassen sich so trotz des niedrigen Gesamtgewichtes und der flachen Bauweise hohe Kräfte und Momente übertragen.

Insgesamt umfasst die Baureihe MKUVS32-KGT sechzehn Ausführungen, bei denen der Kunde zwischen verschiedenen Steigungen beim Kugelgewindetrieb, einem oder zwei Laufwagen und Abdeckungsmöglichkeiten wählen kann. Durch seine Leistungsfähigkeit und seine flexible Nutzungsmöglichkeiten ist das Linearkompaktmodul MKUVS32-KGT hervorragend für die Anforderungen in der Werkzeugmaschine geeignet.

Einsatz von Schwerlastmodulen im Umfeld der Werkzeugmaschine

Mit Blick auf die geforderte Tragfähigkeit werden aber auch zunehmend Schwerlastmodule im Umfeld der Werkzeugmaschine eingesetzt. Ein Bespiel ist die Baureihe MDKUSE..-3ZR, die aus einem eigensteifen Aluminiumträgerprofil mit zwei parallel angeordneten sechsreihigen Kugelumlaufeinheiten vom Typ Kuse besteht. Angetrieben wird das Modul von drei Zahnriemeneinheiten. Alternativ hierzu bietet die Baureihe für hochdynamische Anwendungen auch einen Linearmotor. Der Direktantrieb ist mit zwei genuteten Synchron-Linearmotoren vom Standardtyp L1C ausgerüstet und erzeugt eine Spitzenkraft von 3934 N. Das Modul kann eine Länge von bis zu 12.000 mm und eine Bauhöhe von 200 mm aufweisen. Der angetriebene Laufwagen ist 500 mm breit und 700 mm lang. Die Masse des vergleichsweise recht kompakten Tandem-Linearmoduls beträgt nur gut 800 kg. Trotz der Größe kann der Laufwagen bei einer Verfahrgeschwindigkeit von bis zu 2 m/s und einer Beschleunigung von bis zu 5 m/s² reproduzierbar präzise auf ± 0,01 mm positioniert werden.

Bei Systemlösungen kann es sich um Mehrachssysteme, konfektioniert aus Standardaktoren, aber auch um speziell auf die Anwendung maßgeschneiderte Mehrachssysteme handeln. Aufgrund der Flexibilität und Leistungsfähigkeit kombiniert mit der Vielzahl an Befestigungs- und Verbindungselementen werden Standard-Tandemmodule immer häufiger in Form von Mehrachseinheiten in Werkzeugwechselsystemen eingesetzt. Auf Wunsch bekommt der Kunde eine individuelle, anwendungsintegrierte Systemlösung inklusive Anbauelementen komplett aufgebaut und betriebsbereit geliefert. Das Leistungsspektrum reicht bei solchen Komplettlösungen von Projektierung und Auslegung über Vor- und Fertigmontage bis hin zu Inbetriebnahme und Service.

Schaeffler auf der EMO Hannover 2013: Halle 7, Stand C34

* Dipl.-Ing. Michael Heid ist Leiter Anwendungstechnik im Geschäftsbereich Lineartechnik bei der Schaeffler Technologies AG & Co. KG in 66424 Homburg

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