Das Intralogistik-Transportsystem ILS 2100, das auf der Cemat 2014 zu sehen ist, lässt sich ähnlich wie eine Computer-Festplatte einrichten: mit Partitionen zur Lagerung oder Zwischenlagerung von Waren, mit Sammel- und Sortierfunktionen, mit dem Schnellzugriff auf jede sich im System befindliche Ware, aber auch mit der Möglichkeit, bei laufendem Betrieb ohne lohnkostenintensive Prozesse Anpassungen an veränderte Bedingungen vorzunehmen.

Prädestiniert für Handstücke mit hohem Leistungsbedarf bei limitiertem Bauraum sind die neuen Servomotoren, die Faulhaber für die Medizintechnik und die Robotik entwickelt hat. Die Antriebe haben es in sich.

Toyota Material Handling hat seine BT-Movit-N-Serie überarbeitet: Die Baureihe umfasst Geräte für leichte Schlepp- und Kommissioniereinsätze, zum Beispiel in der Fertigungsindustrie oder in Büros, Krankenhäusern und im Einzelhandel.

Mischbauweisen im Karosserieleichtbau sind auf dem Vormarsch — doch sind innovative Fügetechnologien hierbei der Schlüssel? Unsere Redaktion hat bei Dr. Uwe Alber, Technologieentwicklung Fügen Leichtbau bei Audi,nachgefragt.

Die spanlose Rohrtrennung ermöglicht eine unmittelbare Weiterverarbeitung der Werkstücke. Bei der kontinuierlichen Entwicklung der Rohrtrennungstechnologien T-cut setzt Transfluid einen doppelten Fokus, der auch die spanlose Trennung dickerwandiger Rohre einschließt.

Kistler präsentiert mit dem Ki-Torq 4551A und dem Sensor 4503B neueste Entwicklungen für die Messung hochdynamischer Drehmomente in der Prüfstandstechnik. Beide Systeme ermöglichen verlässliche Messergebnisse mit einer Messunsicherheit von 0,05 %.

Nicht nur die Energieversorger, auch die Hersteller von Geräten und Systemen für die Schaltanlagen-Kommunikation agieren zunehmend auf internationalen Märkten. Als globale Kommunikationsnorm bietet der neue Standard IEC 61850 einen festen Rahmen für die Automatisierung von Stationen, der die Anforderungen an die intelligenten elektronischen Geräte beschreibt.

Die vielfach erwartete Insolvenzwelle wird in diesem Jahr nicht mehr kommen. Das ist das Ergebnis des Finance-Insolvenzreports „5 nach 12“ der Unternehmensberatung Falkensteg.

Die Frage nach dem richtigen Automatisierungsgrad ist entscheidend für die Flexibilität einer Montageanlage. Entsprechend ausgelegt ist es möglich, die Kapazität nachfrageabhängig zu erweitern oder abzusenken. Dies wird durch das Einbinden zusätzlicher Anlagenkomponenten und den flexiblen Mitarbeitereinsatz erreicht.

Ein präziser Arbeitsantrieb für Stanzmaschinen profitiert von der dynamischen Regelung elektrischer Direktantriebe und der hohen Leistungsdichte der Hydraulik. Beides wurde in einem Hybridantrieb so miteinander kombiniert, dass der Stößel optimal gesteuert wird.