(Archiv: Vogel Business Media)
Robotik

Das Blech im Griff

Roboter-Greifer handhaben in der Karosseriefertigung Blechteile und Fügewerkzeuge. Insgesamt 1200 Industrieroboter arbeiten im Seat-Werk im spanischen Martorell. Sie handhaben Blechformteile,...

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Bild 1: Für jedes Teil wird das effizienteste Spannverfahren gewählt. Bild: AMF (Archiv: Vogel Business Media)
Zerspanung

Auma Riester senkt mit AMF-Technik Rüstzeiten bis zu 90%

Häufig wird nicht entschlossen genug gegen hohe Rüstzeiten vorgegangen. Wer sie akzeptiert, verschenkt leichtfertig Potenzial zur Produktivitätssteigerung, so der Spannmittelspezialist Andreas Maier GmbH & Co. KG (AMF) in Fellbach. Anstrengungen und Aufwand einzelner Maßnahmen bringen zwar Erfolge, aber erst durch einen systematischen Angriff über ganze Bereiche lassen sich die unproduktiven Nebenzeiten nachhaltig in die Knie zwingen.

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Bild 1: HSC-Flachbett-Fräsmaschine Witec Economic für großflächige Bearbeitungsaufgaben. Bild: Wissner (Archiv: Vogel Business Media)
Wissner

Produktivitätsschub beim Fräsen von Plattenmaterial

Ein neues, patentiertes Verfahren potenziert die Produktivität der Witec-Flachbettmaschinen bei der Bearbeitung von Aluminium-, Composite- oder Kunststoffplatten. Wie der Hersteller, die Wissner Gesellschaft für Maschinenbau mbH in Göttingen, erläutert, können je nach Materialdicke bis zu sieben Bauteile gleichzeitig in einer Zustellung gefräst oder gebohrt werden.

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Mit Hilfe eines Lasers werden beim Laser-Walzplattieren die Innenseiten beider Bänder im Walzspalt bis knapp unter die Schmelztemperatur erhitzt. (Archiv: Vogel Business Media)
Bandbeschichtung

Laser-Walzplattieren erzeugt attraktive Werkstoffpaarungen

Ein Werkstoffverbund aus schweißbarem Schmalband und härtbarem Vergütungsstahl hat Eigenschaften, die mit monolithischen Bandhalbzeugen nicht erreichbar sind. Der Verbund wird durch Walzplattieren hergestellt, wobei beide Bänder induktiv erwärmt und im Walzspalt lokal bis knapp unter Schmelztemperatur erhitzt werden. Das Ergebnis ist ein Trägerwerkstoff, der grenzflächenfrei veredelt wurde.

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Bildergalerien

Das thermische Fügen mit dem CMT-Prozess sorgt auch in der Automobilindustrie für Qualitäts- und Produktivitätsvorteile.  Bild: Fronius (Archiv: Vogel Business Media)
Schweißen

CMT-Fügen mit Impulslichtbogen erweitert Einsatzbereich

Um die Vorteile des kalten CMT-Schweißprozesses auch nutzen zu können, wenn höhere Leistungen benötigt werden, wurde das Verfahren mit dem klassischen Impulslichtbogen kombiniert. Beim neuen Puls-Mix-Verfahren kann das Verhältnis von CMT-Takten zu Impulstakten stufenlos eingestellt und so eine Anpassung an die jeweiligen Anforderungen erreicht werden.

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