Ein Jobshop, der jährlich rund 1700 t Blech verarbeitet und sein komplettes Rohmaterial in konventionellen Stahlregalen lagert, verschwendet Produktionsfläche, Maschinenlaufzeit und Personalressourcen. Zu diesem Ergebnis kam der Lohnfertiger 2Cut GmbH und investierte daher in ein vollautomatisches Blechlager- und Bearbeitungszentrum von Friedrich Remmert.

Ein zusätzlicher Lichtbogen macht den Unterschied zum klassischen Laser-Hybridschweißen aus. Beim Laser-Tandem-Schweißen wirken außer dem Laserstrahl gleich zwei MSG-Lichtbögen auf das Schmelzbad ein. Die drei Schweißbrenner wurden dabei in einen kompakten Schweißkopf integriert.

1980 wurde das erste Tailored Blank für das Bodenblech des Audi 100 entwickelt. Inzwischen ist daraus eine umfangreiche Familie von Tailored Products geworden, deren Entwicklung weiterbetrieben wird. Aktuelle Ergebnisse sind unter anderem warmumgeformte Tailored Blanks und lasergeschweißte Patchwork Blanks, die gerade in die Serienfertigung der Automobilindustrie Einzug halten.

In der Stringerfertigung für Flugzeuge werden Profile bis zu 4 m Länge in hoher Präzision hergestellt. Dafür werden Drei-Rollen-Walzbiegemaschinen eingesetzt, die die Stringer ohne Wärmebehandlung in Form bringen. Dieser Kaltumformprozess spart Kosten und ist materialschonender.

Das Unternehmen Dietze & Schell, das Anlagen zum Auf- und Umspulen von technischen Garnen, Glasfasern und Verpackungsbändern herstellt, suchte schon lange nach einer Maschine, die Bordscheiben sicher auf Zahnriemenrädern fixieren kann. Weil so etwas weder angeboten, noch entsprechende Patente gefunden wurden, war es notwendig, eine solche Maschine selbst zu konstruieren und zu fertigen.

Der Anspruch der Metallzerspanung im Flugzeugbau ist die wirtschaftliche Fertigung vielfältiger Teile in kleinen Stückzahlen. Der Maschinenpark ist groß, die Bearbeitung komplex und der Werkzeugbedarf hoch. Durch automatische Überwachung der Teilelogistik will der Zulieferer Premium Aerotec die Effizienz bei Großteilen steigern.

Mit Feuerfestmaterial ausgekleidete Transportpfannen für flüssiges Aluminium oder flüssigen Stahl werden im leeren Zustand auf rund 800 °C bzw. 1000°C Oberflächentemperatur vorgeheizt. Dabei ist die Aufheizung mit Gas-Porenbrennern homogen, zeit- und energiesparend sowie materialschonend.

Zur Druckluftversorgung oder Vakuumerzeugung auf rotierenden Maschinenteilen hat die Haag + Zeissler Maschinenelemente GmbH eine Drehdurchführung entwickelt. Sie sorgt für eine sichere Verbindung zu pneumatischen Ventilen oder Zylindern, die sich auf den Rotationsachsen befinden. Anwendungen werden zum Beispiel bei Drehtischen, Transfermaschinen oder Montageautomaten gesehen.

Hirschmann erweitert sein Produktportfolio um ein automatisierbares Spannfutter für das Spannen von Werkstücken und die Elektrodenherstellung auf HSC-Fräsmaschinen. Die abgedichteten pneumatischen Spannfutter der Baureihe H6.10.2 wurden für die Werkstückpalettierung entwickelt.

Abstecken, Austauschen, Befestigen, Positionieren, Wechseln, Sichern, Fixieren, Verriegeln, Arretieren und Verstellen wird mit Kugelsperrbolzen zur einfachen Fingerübung. Die Erwin Halder KG hat ihr Sortiment um drei weitere Varianten ergänzt.