Neue Schichtverbundwerkstoffe stellen eine Konkurrenz für Aluminium und Stahl im Karosseriebau dar. Auch wenn noch Fragen offen sind und bisher keine Serienreife erreicht ist, zeichnen sich die Vorteile und Möglichkeiten bereits heute ab. Ziel der Forschungen des Instituts für Umformtechnik der Universität Stuttgart ist, das Gewicht von Blech in der Fahrzeugstruktur zu reduzieren.

Galvanisch abgeschiedene Aluminiumschichten bieten hohen Oberflächenschutz auf Funktionsteilen. Kennzeichnend für galvanisch abgeschiedene Schichten aus Aluminium und Aluminiumlegierungen sind...

Noch im Juli mussten drei Gesellschaften der ZPF-Holding in Siegelsbach, darunter auch die ursprüngliche ZPF Therm Maschinenbau GmbH, Insolvenz anmelden. Jetzt hat das Unternehmen, das zu führenden Herstellern von Aluminium-Schmelzöfen zählt, eine bemerkenswerte Rettung erlebt, wie die ZPF GmbH mitteilt.

Wurden in der Vergangenheit üblicherweise Lateral- und Fahrständerfräsmaschinen im Bereich Modell- und Prototypenbau eingesetzt, kommen heute zunehmend große Portalfräsanlagen zum Einsatz. Welche Gründe für diesen Produktionstrend verantwortlich sind, zeigt eine Anlage mit einem Z-Achsen-Bereich von 3000 mm.

Walzplattierte Halbzeuge kommen immer dann zum Einsatz, wenn ein einzelner Werkstoff die geforderten Eigenschaften nicht bieten kann. Das ist hauptsächlich in elektronischen Geräten der Fall. Die Heraeus Materials Technology GmbH & Co. KG in Hanau stellt solche Halbzeuge her. Das Unternehmen bietet darüber hinaus aber noch viel mehr.

Die zunehmende Verarbeitung hoch abrasiver Materialien wie stark siliziumhaltiges Aluminium, Verbundwerkstoffe (GFK, CFK, Glare), Titan und Hart-Eisenmetalle in der Automobil- und -Zubehörindustrie, Flugzeugindustrie und bei Herstellern von Windkraftanlagen stellt immer höhere Ansprüche an das für den Zerspanungsprozess ausgewählte Schneidenmaterial. Darauf reagiert Lach mit einer neuen Technik zum Kühlen von PKD-Werkzeugen.

Eine Holztür, die eigentlich aus Stahl besteht, oder eine Steintreppe, ebenfalls aus Stahl – mit dem klassischen Materialdenken hat das kaum noch etwas zu tun. Die Entwicklung moderner Stahlwerkstoffe bietet heute vielfältige Möglichkeiten.

Bei der Produktion von DSG-Getriebeteilen ist der Hersteller einen neuen Weg gegangen: Das automatische Prüfen der Werkstücke in der Fertigungszelle erfolgt nun bei allen Teilen zu 100 %. Dabei erfolgt eine direkte Rückführung der Ergebnisse in die Doppelspindel-Drehmaschine zur Prozessstabilisierung.

Nach guten Erfahrungen mit den Mafac-Reinigungsmaschinen hat die Alutec Metal Innovations GmbH & Co. KG in Sternenfels mit der Palma die sechste Mafac-Maschine angeschafft. Sie ist für eine ganz spezielle Reinigungsaufgabe, wie der Hersteller von Teilereinigungsanlagen mitteilt.

Um die Größe 2000 PX wurde die Baureihe der Portal-Fräsmaschine BZT-PFE erweitert. Besondere Merkmale der Erweiterung sind das aus Stahl geschweißte Untergestell sowie die angetriebene Mutter (Präzisions-Kugelgewindetrieb von Bosch Rexroth) in der Y-Achse.