Bis zu 6.000 zusätzliche Stellen will der Münchner Autobauer wegen der hohen Nachfrage nach E-Modellen wie dem iX schaffen, die meisten davon in Deutschland. BMW will dabei vor allem in bestimmten Bereichen Personal aufstocken.

Vor kurzem haben sich FDP, Grüne und SPD auf einen Koalitionsvertrag verständigt. Was dieser für die Industrie bedeutet und wie die Verbände den Vertrag bewerten – wir geben Ihnen einen Überblick.

In der deutschen Wirtschaft dominiert einer Umfrage zufolge trotz Lieferengpässen und Unsicherheiten wegen der Corona-Pandemie zum Jahreswechsel grundsätzlich die Zuversicht.

Vor mehr als 30 Jahren entstand unter dem Dach der SKF-Gruppe ein Unternehmen, das es mit seinen Produkten bis auf den fernen Planeten Mars geschafft hat. Auch heute noch entwickeln und produzieren die Ingenieure von Ewellix weltweit lineare Produkte, die in Sachen Präzision und Verlässlichkeit wegweisend in der Lineartechnik sind – und diese im Hinblick auf neue elektromechanische Antriebslösungen kräftig umkrempeln.

Der Fördererkreis Umformtechnik e.V. bietet eine Plattform, um Forschungen des IFU Stuttgart und Anwendungen in der Industrie zusammen zu bringen.

Die Produktion von modernen Gütern erfordert zunehmend komplexe Produktionsanlagen. Der Aufwand für die Planung, Konfiguration und die Inbetriebnahme steigt und dementsprechend auch die Kosten. Hier setzt die Technologie Module Type Package (MTP) an.

Um die Energiewende zu bewältigen müssen Politik und Industrie zusammenarbeiten. Die Politik muss die Rahmenbedingungen schaffen und die Industrie muss sie umsetzen. Wo das schon funktioniert und wo es noch hakt.

Kollaborative Robotik? Kein neues Thema, aber eins, in dem jede Menge Dynamik für neue Produktionskonzepte und Geschäftsmodelle steckt. Was die nächste Generation Robotik dafür alles mitbringen muss und welche Hürden es gibt, skizziert Wilfried Eberhardt, Vorstandsvorsitzender des VDMA-Fachverbands Robotik + Automation, im Interview mit elektrotechnik Automatisierung.

Die E-Mobilität verteilt die Wertschöpfung in der Auto-Lieferkette neu. Wie forsch die Autobauer dabei bereits vorangeschritten sind und was noch für die Zulieferer übrig bleibt: Eine Analyse.

Der Markt für Niederspannungsantriebe wird laut einer neuen Studie des Marktforschungsunternehmens Interact Analysis 2021 um 7,7 % wachsen – nach einem starken Rückgang im Jahr 2020. Aufgrund der knappen Komponenten werden allerdings die Preise steigen.