Für die Produktion von einbaufertigen Blechbauteilen mit niedrigen Querschnitten und komplexen Geometrien eignen sich Kniehebelpressen. Heutige Pressen lassen sich flexibel und einfach handhaben und auch auf die neuen höherfesten Werkstoffe einstellen. Die neueste Generation bietet jetzt ein Quick-Lift-System, das für mehr Platz im Einbauraum sorgt und somit das Teilespektrum erweitert.

In vielen Branchen gilt es heute, die bisher eingesetzten Komponenten durch solche zu substituieren, die leichter und mindestens ebenso stabil sind. Nun gibt es ein CFK-Handhabungsgerät, das nur noch ein Drittel des Vorgängers aus Stahl wiegt.

Von der Substitutionswelle bei Automobilstählen profitieren hochfeste Mehrphasenlegierungen. Nachdem sie sich im Karosseriebau etabliert haben, ist der Automobilzulieferer Thyssen-Krupp Umformtechnik dabei, diese Leichtbau-Werkstoffe im Fahrwerk einzusetzen. So werden aus dem Warmband CP-W 800 Querlenker gefertigt, die nicht nur zur Gewichtsersparnis führen, sondern auch zu reduzierten Fertigungskosten.

Neue Antriebe und Materialien sorgen für veränderte Fahrzeugkonzepte und innovatives Design. Das zeigt auch ein Leichtbaurad aus Faserverbundkunststoff mit integriertem Elektromotor, das das Fraunhofer-LBF entwickelt hat, und das am 23. März den Preis als eine der besten Zukunftsideen Deutschlands erhält.

Bei Hydraulikzylindern bietet sich Leichtbau immer dann an, wenn ihr Gewicht die Zuladung oder maximale Traglast von Arbeitsmaschinen beeinflusst. So ermöglicht der hydraulische Zylinderleichtbau, größere Pneumatikzylinder zu ersetzen, zum Beispiel in der Robotik. Integriert in komplette Regelachsen eignen sich Leichtbauzylinder für Anwendungen in Werkzeugmaschinen.

Goldgräberstimmung in der Stadt der Liebe: Die JEC-Europe-Veranstalter haben die bisher erfolgreichste Faserverbundwerkstoffmesse hinter sich gebracht. Zum einen ging das Konzept der JEC-Macher voll auf und zum anderen unterstützen die konjunkturellen Rahmenbedingungen das Event.

Ein Pumpenhersteller hat seine neue Baureihe von Axialpumpen für Hochleistungsanwendungen mit einem Turbulence Optimizer ausgerüstet. Mit diesem einfachen System können Verwirbelungen im Zwischenraum zwischen dem Laufrad und dem Zwischenrohr reduziert und damit der Wirkungsgrad um bis zu 2 % erhöht werden.

Zykluszeiten bei der Verarbeitung von CFK sind kurz. Um Bauteile auch in großen Stückzahlen kostengünstig herzustellen, müssen Produktionsprozesse stärker automatisiert werden. Spezifische Greifer können Materialien und Bauteile in den verschiedenen Prozessstufen sicher transportieren.

Bach wie vor ist Stahl im Karosseriebau der klassische Werkstoff, der mit Hilfe diverse Fertigungsverfahren in Höchstform gebracht wird. Abgesehen von den großflächigen Blechteilen sind es in der Vielzahl kleine Karosserieteile die letztendlich zu einem Ganzen zusammengefügt werden müssen. Damit dies schnell und reibungslos erfolgen kann, sind eine passgenaue Fertigung und Automatisierung erforderlich. Diese waren Schwerpunktthemen der 2. Fachtagungsreihe: „Karosserie Produktions-Systeme“ innerhalb der 36. Fachtagung „Prozesskette Karosserie“ in Fellbach.

„Aus der Wirtschaftskrise eine Chance machen“, schrieb Mitte 2009 Arndt G. Kirchhoff, geschäftsführender Gesellschafter der Kirchhoff-Gruppe, in der K-Mobil-Kundenzeitschrift. Damals hatte sich sein Unternehmen für zahlreiche Neu-Investitionen entschieden oder sie waren bereits realisiert. Eine dieser Investitionen ist eine Warmumformlinie, die in einer neuen Produktionshalle ain Iserlohn von AP & T installiert wurde.