Ewellix:Verstellfunktionen mit intelligenten Aktoren elektrifizieren
Lineartechnik-Experte Ewellix zeigt auf der Bauma seine elektromechanischen Lösungen für mobile Maschinen. Highlight ist der smarte und digitale Aktuator CAHB-2xS. Im Vergleich zu den Vorgängermodellen bietet er neue und verbesserte Funktionen bei der Steuerung, den genauen Positionssensoren, der integrierten Überwachung und Diagnose sowie der Kommunikation.
Der CAHB-2xS hat eine dynamische Tragfähigkeit von bis zu zehn Kilonewton, alle erforderlichen Steuerungs-, Sensor- und Kommunikationstechnologien sind bereits in die Komponente integriert.
(Bild: Ewellix)
Der CAHB-2xS ist der erste Vertreter der digitalen Smart-X-Linie für intelligente, vernetzte und anpassungsfähige Antriebssysteme. Alle erforderlichen Steuerungs-, Sensor- und Kommunikationstechnologien sind bereits in die Komponente integriert. Die patentierte und wartungsfreie Lösung der Absolutposition ermöglicht die Synchronisierung mehrerer Antriebe sowie die Definition virtueller Endlagen. Darüber hinaus bietet der Aktuator eine Zustandsüberwachung in Echtzeit und sendet Fehlercodes über die Busverbindung, wenn er außerhalb der Spezifikation arbeitet.
Ebenfalls möglich sind funktionale Sicherheitsüberwachungen wie Safe Torque Off mit Safety Integrity Level 2 (STO SIL 2) und Safe Direction mit Safety Integrity Level 1 (SDI SIL1). Zudem sei der CAHB-2xS äußerst zuverlässig. „Laut einer Sicherheitsbewertung nach EN ISO 13849 beträgt die mittlere Zeit bis zum Ausfall des Aktuators, die sogenannte ‚mean time to failure‘, 75 Jahre“, sagt Daniel Rufle, Product Manager Mobile Machinery bei Ewellix. Grundlage dieser theoretischen Betrachtung ist eine Einsatzzeit von acht Stunden pro Tag an 240 Tagen pro Jahr.
Der Aktuator lässt er sich durch ein Digitalsignal verfahren. Es genüge ein einfacher Schalter, der die Spannung unterbricht, oder der Anschluss an den Digital- oder Analogausgang (IO) einer Steuerung. Zudem könne die Verkabelung des Aktuators vereinfacht werden, wenn der Aktuator über CAN-Bus zum Beispiel nach SAE J1939 oder CAN-open angesteuert wird. Anwender können auch mehrere Aktuatoren synchron steuern, ohne dass zusätzliche Elektronik oder eine weiterer CAN-Bus-Verbindung am Fahrzeug erforderlich sind. So wird es beispielsweise möglich, mit mehreren synchronisierten Aktuatoren mit jeweils zehn Kilonewton dynamischer Axiallast vier Tonnen zu heben.
Kürzere Entwicklungszeit durch Plug-and-Play-Funktionalität
Für Maschinenentwickler sei es möglich, mit dem neuen Aktuator und seiner Plug-and-Play-Funktionalität einfacher und schneller neue Produkte zu entwerfen – oder bestehende zu upgraden. Für schnelle Modifizierungen lassen sich die Parameter der Firmware verändern, um beispielsweise den Endanschlag an die Maschine anzupassen. Darüber hinaus kann der Anwender über CAN-Bus-Befehle eine genaue Antriebsposition definieren, um eine bestimmte Geschwindigkeit und maximale Kraft zu erreichen, während die intelligente Firmware eine Kalibrierung oder einen Antriebstest überflüssig macht.
Der leistungsstarke Aktuator mit Softstart und -stopp sorgt für eine sanfte Bewegung, die die Produktivität optimiert und die Mechanik schont. Außerdem unterstützt die Onboard-Diagnose dabei, auftretende Störungen frühzeitigen zu erkennen. So lassen sich diese beheben, bevor sie kritisch werden. Das erhöhe die Maschinenverfügbarkeit und senke die Wartungskosten.
Mit ihrem Linearkugellager bieten die Aktuatoren einen hohen Wirkungsgrad, einen niedrigen Energieverbrauch und die Möglichkeit zur Energierückgewinnung. Das soll sie zur idealen Komponente für batteriebetriebene Fahrzeuge machen.
(Bild: Ewellix)
Für die Aktuatoren gibt es zahlreiche potenzielle Anwendungen im Materialhandling oder in Baumaschinen, etwa in kompakten Kränen für den Einbau von Fenstern oder im Kippmechanismus eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs.
Wie alle elektromechanischen Aktuatoren von Ewellix, die für den Einsatz in mobilen Maschinen entwickelt werden, muss der CAHB-2xS-Aktuator mit einer dynamischen Axiallast von zehn Kilonewton nicht regelmäßig überholt und gewartet werden, wie es bei einem hydraulischen System erforderlich wäre. Mit ihrem Kugelgewindetrieb bieten die Aktuatoren einen hohen Wirkungsgrad, einen niedrigen Energieverbrauch und die Möglichkeit zur Energierückgewinnung. Das mache die Komponenten ideal für den Einsatz in batteriebetriebenen Fahrzeugen, wo sie dazu beitragen können, die Reichweite zu erhöhen und die Ladeintervalle zu verlängern.
Stand: 08.12.2025
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