Composites Europe 2017

CFK-Komponenten sorgen für Rückenwind in der Flugzeugbranche

Seite: 2/2

Anbieter zum Thema

Millionen Nieten sorgen für Probleme - noch!

Wenn es um die CFK-Bearbeitung geht, sieht Prof. Dr. Herrmann besonders in der Verbindungstechnik, bei der sich der bekannte Prozess des Nietens durchgesetzt hat, Entwicklungsbedarf. „Es ist – mit Blick auf 2,5 Millionen verbauter Nieten, wie etwa bei einem Airbus A320 – ein echter Kostentreiber“, erklärt der Technologie-Vorstand. „Denn wir brauchen für diese Nieten natürlich auch 2,5 Millionen Löcher, die sich aber in CFK deutlich langsamer als in Metall bohren lassen.“ Das treibe die Produktionskosten folglich wieder in die Höhe. Infrage käme langfristig deshalb der Einsatz von Thermoplasten, die sich schweißen lassen, oder geklebte CFK-Strukturen, deren Qualität sich aber noch nicht zerstörungsfrei überprüfen lässt, so Herrmann. Deshalb seien Alternativen vorerst nicht in Sicht, denn es dauere in der Regel viele Jahren, bis sie sich zu prozesssicheren und amtlich zugelassenen, zertifizierten Verfahren weiterentwickelt haben.

Doch trotz dieser noch zu klärenden Detailfragen habe Deutschland im CFK-Sektor weltweit eindeutig die Nase vorn. Professor Hermann: „Das sollten wir nun auch volkswirtschaftlich ausnutzen, indem wir mit der Composites Europe eine Messe etablieren, deren Angebote Interessenten und Besucher aus der ganzen Welt noch stärker anziehen. Das ist einer der Gründe, warum wir aus Stade diese Messe unterstützen.“

Composites sollen eine Schlüsselindustrie begründen

Den Auftakt zur Composites Europe 2017 bildet der „3rd International Composites Congress (ICC)“, der vom 18. bis 19. September 2017 von der Wirtschaftsvereinigung Composites Germany veranstaltet wird. Internationale Experten diskutieren unter dem Leitthema „Wie werden Composites zur Schlüsselindustrie?“ aktuelle Trends, neue Anwendungen und Technologien sowie die Marktentwicklungen in Europa und weltweit. Vertieft werden diese Themen bei einem anschließenden Messebesuch auf der Composites Europe. Partnerland ist in diesem Jahr Korea, das mit exklusiven Referenten vertreten sein wird.

Hier eine kleine Rückschau auf die letzte die vergangene Composites Europe.

(ID:44817309)