Der Leichtbau in der Automobilindustrie beflügelt die Entwicklung von neuen Verfahren zur wirtschaftlichen Herstellungen von faserverstärkten Struktur- und Außenhautbauteilen. Dieffenbacher erhielt für die Entwicklung des Direktverfahrens zur Herstellung von SMC-Bauteilen vergangenes Jahr den AVK-Innovationspreis.

Das Jahr 2008 ist als eines der bewegtesten in die Geschichte der Werkzeugmaschinenindustrie eingegangen: Himmelhoch jauchzend war die Stimmung anfangs und zu Tode betrübt gegen Ende. Nach der Talsohle im darauffolgenden Jahr hat sich die Branche wieder erholt: Für 2014 erwartet die deutsche Werkzeugmaschinenindustrie laut VDW ein Produktionsplus von 4% auf dann rund 15,1 Mrd. Euro.

Bereits Ende der 1990er-Jahre wurden auf Basis einer DIN-Norm Profilschienenführungen standardisiert. Zugleich wurde es immer wichtiger, auch ihre Einsatzgrenzen zu betrachten, was ein weiteres Normungsprojekt erforderte. Das Ergebnis ist für den Anwender jetzt verfügbar.

Zur innovativen Fertigung gehört immer auch ein effizienter Transport. In einem Kaizen-Workshop ermittelte ein Unternehmen, dass die Materialversorgung der Fertigungs- und Montagestationen mit einem Bussystem im Routenverkehr deutlich günstiger ist, als das bislang praktizierte Taxi-System: Mit dem Multifunktionsschlepper Kanvan von Still wurde das geeignete Gerät gefunden, um den innerbetrieblichen Materialfluss zu optimieren

Für die Demontage von Kernkraftwerken ist der Werkzeugkasten gut gefüllt. Viele Verfahren und Maschinen müssen allerdings adaptiert und optimiert werden. Außerdem steht die wichtige Standardisierung von Methoden und Konzepten erst am Anfang.

Die Anwendungschancen von Titan als Leichtbau-Werkstoff für Automobile steigen. Der Grund dafür wird in den künftigen Grenzwerten für CO2-Emissionen und damit im Zwang zur Gewichtseinsparung gesehen. Lohnende Objekte trotz werkstofflicher Mehrkosten sind Abgasanlagen. Eine Werkstoffsubstitution führt zu schnellen messbaren Erfolgen.

Die Prozesse effizienter gestalten, automatisiert programmieren und eine bessere Maschinenauslastung: Diese Anforderungen will das Update einer CAD/CAM-Software unter einen Hut bringen. Verbesserte Funktionen zum Reverse Engineering ermöglichen zudem eine effizientere Konstruktion.

Das Aus für die Glühbirne hat andere Leuchtmittel nach vorne gebracht. Insbesondere LED warten mit zahlreichen Vorteilen auf – auch und gerade im industriellen Einsatz. Neben der höheren Energieeffizienz schöpfen sie noch ungeahnte Möglichkeiten der Lichtgestaltung aus.

Mineralguss „schluckt“ nicht nur Schwingungen und Temperaturschwankungen, sondern absorbiert auch Röntgenstrahlung. Diese Eigenschaft ermöglicht die Anwendung des Gestellwerkstoffs für Messkabinen von Computertomografen in der Industrie. Das Anwendungspotenzial reicht darüber hinaus.

Viele Berufsschüler lernen immer noch an Drehmaschinen ohne CE-Kennzeichnung, die längst nicht mehr für den Unterricht zugelassen sind. Auch in der Eugen-Reintjes-Schule in Hameln wurden bis 2012 Maschinen aus den 80er-Jahren eingesetzt. Nachdem ein Lehrer die Initiative übernahm, verfügt die Schule heute über hochmoderne und sichere Präzisionsdrehmaschinen.