Hersteller von Industrierobotern, von Cobots, von fahrerlosen Transportsystemen oder von Antriebskomponenten: auf der Automatica werden sie alle vertreten sein. Die Automobilindustrie war der Vorreiter, doch inzwischen investieren viele Branchen in Roboter – der Markt ist im Aufwind ist. Deshalb wagen wir einen Ausblick.

Die Logistiksparte der Deutschen Bahn setzt angesichts von Lieferkettenproblemen bei Kunden weltweit auf die additive Fertigung. So stellt man sich das vor ...

Im Fokus des diesjährigen Messeauftritts von Weidmüller stehen der Schaltschrankbau der Zukunft, die Snap-In-Anschlusstechnologie, Energien der Zukunft sowie der Weg ins IIoT.

Durch das hohe Tempo des 3D-Drucks verändern sich Lieferketten in der industriellen Produktion. Zudem verbessern sich die Produkte aufgrund geringerer Design-Beschränkungen. Welche weiteren Vorteile gibt es und wo kann die additive Fertigung CNC ersetzen?

Der Cobot-Markt ist auf Wachstumskurs und verspricht eine rosige Zukunft. Die Einsatzbereiche sind groß, der Preisdruck ebenfalls. Dennoch wagen sich auch neue Zulieferer in diesen Markt. Wir blicken auf die Getriebehersteller.

Schenker, die Logistiktochter der Bahn soll verkauft werden. Die Modalitäten seien nun ein Stück weiter geklärt, berichtet die dpa. Lesen Sie, was man vorhat.

Der VDMA hat sich per Umfrage bei den deutschen Maschinen- und Anlagenbauern umgehört. Demnach lässt die Stimmung sehr zu wünschen übrig. Lesen Sie hier, warum das so ist.

Während Fertigungsprozesse in herstellenden Unternehmen oft durchoptimiert sind, kommt es in der Bereitstellung und Logistik des Materials zu Prozessbrüchen und manueller Arbeit. Diese können mit einem fahrerlosen Transportsystem geschlossen werden – sein Automatisierungspotenzial schafft Transparenz, aber auch Flexibilität und Skalierbarkeit. Dabei sollte die Einführung eines fahrerlosen Transportsystems immer im Kontext der Industrie 4.0 erfolgen.

Die Einhausung einer Maschine verläuft selten nach Schema F. Sie ist so individuell, zeit- und kostenaufwendig. Es geht auch anders: mit standardisierten Schaltschränken.

Kann ein Betrieb auch wegen hoher Energiekosten zeitweise geschlossen werden? Und erhalten Mitarbeiter weiter ihren Lohn bei einer temporären Betriebsschließung? FPS-Rechtsanwalt Benjamin Onnis beantwortet die wichtigsten Fragen.