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Tacheles! Experten fordern schnelle Klarheit über Anreize zum Kauf von E-Autos

Quelle: dpa 2 min Lesedauer

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Der Verband der Automobilindustrie (VDA) wünscht sich von der Politik eine schnelle Entscheidung mit Blick auf die Debatte über eine neue Förderung in Sachen Kauf von Elektroautos.

Nachdem die Ampelregierung die Förderung für Elektroautos ausgesetzt hat, macht sich die neue Bundesregierung wieder Gedanken darüber, wie Kaufanreize aussehen könnten. VDA und ADAC geht das aber nicht schnell genug und es herrscht auch noch Unklarheit ...(Bild: Spinozzza)
Nachdem die Ampelregierung die Förderung für Elektroautos ausgesetzt hat, macht sich die neue Bundesregierung wieder Gedanken darüber, wie Kaufanreize aussehen könnten. VDA und ADAC geht das aber nicht schnell genug und es herrscht auch noch Unklarheit ...
(Bild: Spinozzza)

Die anhaltende Debatte über Fördermaßnahmen führt zu einer Kaufzurückhaltung, so der VDA. „Deshalb braucht es baldmöglichst Klarheit über beabsichtigte Maßnahmen“, sagte die VDA-Präsidentin Hildegard Müller der dpa. Zentral für den nachhaltigen Hochlauf der E-Mobilität seien demnach die Ladeinfrastruktur und der Strompreis. Auch steuerliche Maßnahmen könnten wertvolle Impulse für die Entscheidung sein, ein Elektroauto anzuschaffen. Der Koalitionsvertrag legt laut Ansicht von Müller eine Neuauflage des Umweltbonus aber nicht unbedingt nahe. „Die Erfahrung zeigt, dass Kaufprämien immer die Gefahr von kurzen Strohfeuern bedeuten“, wie Müller anmerkte. Der ADAC präferiere für einen schnelleren Hochlauf der Elektromobilität statt einer Fahrzeugförderung, lieber eine Entlastungen beim Preis für Ladestrom. Eine direkte Förderung sei zu teuer, zu ineffizient und sozial ungerecht.

Die Politik bastelt noch an Gesamtpaket

Im Koalitionsvertrag von Union und SPD heißt es nur ziemlich wischiwaschi, dass die E-Mobilität mit Kaufanreizen gefördert werden soll. Von einer neuen Kaufprämie sei aber nicht explizit die Rede. Union und SPD kündigen aber immerhin etwa eine bessere steuerliche Förderung von E-Autos an, sowie ein Programm für Haushalte mit kleinem und mittlerem Einkommen. Der SPD-Bundestagsabgeordneter Sebastian Roloff redete davon, dass Union und SPD die Automobilindustrie mit einem Maßnahmenbündel unterstützen wollen. Aber auch von ihm kam nichts Konkretes. Ob die Kaufanreize in Form einer Kaufprämie – ähnlich dem früheren Umweltbonus – oder durch die Möglichkeit, eine bestimmte Summe des Kaufpreises in der Steuererklärung geltend machen zu können, umgesetzt werden sollen, werde erst im Rahmen eines noch zu erarbeitenden Gesamtpaketes zu zu diskutieren sein. Eine andere Idee, um Elektroautos zu unterstützen, ist, die Kfz-Steuer um einen CO2-basierten Bonus respektive Malus im Jahr der Neuzulassung zu ergänzen. Dann würden Verbrenner, die viel emittierten, benachteiligt.

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