Für den Automobilbau der Zukunft braucht es belastungsangepasste und leichte Bauteile aus Stahl-Aluminium-Mischverbindungen. Im Forschungsvorhaben Laser Leichter hat das Laser Zentrum Hannover e.V. (LZH) einen Remote-Laserstrahlschweißprozess entwickelt, mit dem dreidimensionale Strukturen aus Stahl und Aluminiumlegierungen schnell und zuverlässig gefügt werden können

Der jüngst entwickelte Polyamidschaum von Asahi Kasei schafft neue Einsatzfelder in den Bereichen Leichtbau und Geräuschdämmung. Er soll sich mit üblichen Polystyrolanlagen schäumen lassen.

Metahybride heißen die von Automoteam entwickelten Hybridteile mit spezieller Struktur und funktionellen Eigenschaften, die sich den Industriepreis 2018 sichern konnten. Eine echte Weltneuheit, heißt es.

Die herrschenden Trends in den Schlüsselindustrien erhöhen den Kostendruck auch in der Umformindustrie, so Lasco. In Halle 16 am Stand H03 präsentiere das Unternehmen nicht nur eine Reckwalze, die für Entspannung sorge.

Mit der Anforderung an eine lückenlose Rückverfolgbarkeit wächst auch das Interesse am Lasermarkieren. Sehr aktiv zeigen sich die Hersteller, wenn es darum geht, neue Beschriftungspositionen oder Werkstückdimensionen in die Bearbeitung zu integrieren.

Wer wirtschaftlich hochwertige Blechteile herstellen will, muss ständig an seinen Prozessen arbeiten und die Produktionsanlagen modernisieren. Das gilt insbesondere für die Nachbearbeitungsschritte wie Primärentgratung, Kantenverrunden und Oberflächenfinish. Mit einer Weber-Schleif- und Entgratmaschine für die Nassbearbeitung hat Gewa Blechtechnik dafür die maschinellen Voraussetzungen geschaffen. Bei Werkzeugen und Schleifmitteln vertraut das Unternehmen auf das Know-how der Boeck GmbH.

Schwing Technologies präsentiert mit der Vacuclean Compact ein, wie es heißt, effektives und kleinformatiges Reinigungssystem für Maschinenteile und Metallkomponenten aus der Kunststoffverarbeitung. Halle 9 am Stand A77.

Ab sofort, heißt es, ist die Messe Düsseldorf GmbH für die Sägetechnikmesse Saw Expo verantwortlich. Das Event findet nun im Wechsel zwischen Düsseldorf und Friedrichshafen statt.

Aluminium und Aluminium-Legierungen mit absoluter Dichtigkeit zu fügen ist in immer mehr Branchen gefragt, so Grenzebach. Das Rührreibschweißen (Englisch: Friction Stir Welding, kurz FSW) löse dies Aufgabe mit Bravour.

Eine Chemisch-Nickel-Beschichtung, die besonders gut zu löten ist und zudem nach dem Lötvorgang nicht gereinigt werden muss, hat die Holzapfel Group entwickelt.