Karin Pfeiffer

Gibt uns die Automatisierung wirklich einen Schlüssel für einige der großen Probleme unserer Zeit an die Hand? Womöglich ja. Warum darin technologisch so viel Potenzial für ökologische und ökonomische Aufgaben steckt, erklärt Rainer Brehm.

Eine Frau mit Ecken und Kanten – zumindest wirkt Margrit Harting so auf den ersten Blick: Handelsschullehrerin und kunstsinnige Grande Dame zugleich, mit Gespür für die Vermarktung eines Technologie­unternehmens. Dabei fehlt ihr jeglicher Draht zur Technik.

Klar gibt‘s eine DIN-Norm, trotzdem scheint industrielle Automatisierung nicht wirklich per Definition greifbar. Oder doch? Wir haben 22 erklärte Automatisierer nach dem Kern, dem Wesen der Automatisierung gefragt – und weit mehr Perspektiven gewonnen.

Das Thema Automatisierung ist bekanntlich komplex – und scheint für viele nicht wirklich greifbar. Vielleicht, weil darin der Fortschritt der Jahrtausende steckt? Lenze-CTO Frank Maier über das Wesen der Automatisierung, neue Technologien und welche zwei Handlungsstränge in die Zukunft führen könnten.

Innovationen werden heute bekanntlich von Sensorik, Software & Co. getrieben. Kabel.Consult.Ing zeigt, wie die energetische Vernetzung eines CVT-Antriebssystems auf der mechanischen Strangseite zusätzliche Funktionsinhalte realisieren kann – und gleichzeitig Energie spart.

Wenn der Mensch mehr Kraft braucht, laufen Motoren. Bei Exoskeletten und Prothesen kommt die Bewegung oft komplett aus dem Antriebsstrang. Welche Entwicklungen sich hier abzeichnen, erzählen Robert Varonier und Kevin Moser von Faulhaber.

Kein Gehäuse, keine Lagerung – nur Rotor und Stator: Das ist die Grundidee der Frameless-Motoren, in denen viel Potenzial steckt. Ihr großer Vorteil ist es, Bauraum und Masse einzusparen. Das verschafft dem Konstrukteur Spielräume für Extrafeatures und so einiges an Designflexibilität.

Ab Juli verschärft die EU in der überarbeiteten Ökodesign-Richtlinie die Effizienzvorschriften für Elektromotoren. Die vielen Einzelmaßnahmen betriffen auch die Maschinenbauer. Deshalb haben wir Verbände und Hersteller gefragt, was zu beachten ist.

Welche Kriterien machen ein HMI erfolgreich? Das erfahren Sie als Erste – und zwar auf dem Industrial Usability Day 2019 am 5. November in Würzburg. Das Programm steht: Top-Referenten zu allen Perspektiven der industriellen Usability, und das Fraunhofer IAO wird seine brandneue HMI-Tool-Studie 2019 veröffentlichen, eine Roadmap für die Praxis inklusive.

Kollaborative Robotik? Kein neues Thema, aber eins, in dem jede Menge Dynamik für neue Produktionskonzepte und Geschäftsmodelle steckt. Was die nächste Generation Robotik dafür alles mitbringen muss und welche Hürden es gibt, skizziert Wilfried Eberhardt, Vorstandsvorsitzender des VDMA-Fachverbands Robotik + Automation, im Interview mit elektrotechnik Automatisierung.

Kollaborative Robotik? Kein neues Thema, aber eins, in dem jede Menge Dynamik für neue Produktionskonzepte und Geschäftsmodelle steckt. Was die nächste Generation Robotik dafür alles mitbringen muss und welche Hürden es gibt, skizziert Wilfried Eberhardt, Vorstandsvorsitzender des VDMA-Fachverbands Robotik + Automation, im Interview mit elektrotechnik Automatisierung.

60 Mio. Euro investiert Bonfiglioli in den Bau einer Smart Factory am Standort Bologna. Unter dem Namen EVO-Projekt richtet sich der italienische Antriebsspezialist Richtung Industrie 4.0 und für die Zukunft aus. Was das alles beinhaltet, berichtet Bonfiglioli-CEO Fausto Carboni im Interview.

Wenn Dinge anfangen, sich die Intelligenz woanders auszuleihen, dann löst das im Markt jede Menge Neues aus, ist Dr. Eduard Sailer überzeugt. Der Geschäftsführer Technik bei Miele in Gütersloh erklärt der Fachzeitschrift Elektrotechnik, warum die Konkurrenz künftig womöglich aus allen Richtungen kommt.

Klar gibt‘s eine DIN-Norm, trotzdem scheint industrielle Automatisierung nicht wirklich per Definition greifbar. Oder doch? Wir haben 22 erklärte Automatisierer nach dem Kern, dem Wesen der Automatisierung gefragt – und weit mehr Perspektiven gewonnen.

Eine Frau mit Ecken und Kanten – zumindest wirkt Margrit Harting so auf den ersten Blick: Handelsschullehrerin und kunstsinnige Grande Dame zugleich, mit Gespür für die Vermarktung eines Technologie­unternehmens. Dabei fehlt ihr jeglicher Draht zur Technik.

Das Thema Automatisierung ist bekanntlich komplex – und scheint für viele nicht wirklich greifbar. Vielleicht, weil darin der Fortschritt der Jahrtausende steckt? Lenze-CTO Frank Maier über das Wesen der Automatisierung, neue Technologien und welche zwei Handlungsstränge in die Zukunft führen könnten.

Ab Juli verschärft die EU in der überarbeiteten Ökodesign-Richtlinie die Effizienzvorschriften für Elektromotoren. Die vielen Einzelmaßnahmen betriffen auch die Maschinenbauer. Deshalb haben wir Verbände und Hersteller gefragt, was zu beachten ist.

Kein Gehäuse, keine Lagerung – nur Rotor und Stator: Das ist die Grundidee der Frameless-Motoren, in denen viel Potenzial steckt. Ihr großer Vorteil ist es, Bauraum und Masse einzusparen. Das verschafft dem Konstrukteur Spielräume für Extrafeatures und so einiges an Designflexibilität.

Innovationen werden heute bekanntlich von Sensorik, Software & Co. getrieben. Kabel.Consult.Ing zeigt, wie die energetische Vernetzung eines CVT-Antriebssystems auf der mechanischen Strangseite zusätzliche Funktionsinhalte realisieren kann – und gleichzeitig Energie spart.

Wenn der Mensch mehr Kraft braucht, laufen Motoren. Bei Exoskeletten und Prothesen kommt die Bewegung oft komplett aus dem Antriebsstrang. Welche Entwicklungen sich hier abzeichnen, erzählen Robert Varonier und Kevin Moser von Faulhaber.

Was macht eigentlich einen Komponentenhersteller ebenso wie eine Suchmaschine zu Automatisierungsspezialisten? Das haben wir 22 erklärte Automatisierer gefragt – und einen überraschenden Blick auf die technologischen Herausforderungen der Zukunft gewonnen.

Gibt uns die Automatisierung wirklich einen Schlüssel für einige der großen Probleme unserer Zeit an die Hand? Womöglich ja. Warum darin technologisch so viel Potenzial für ökologische und ökonomische Aufgaben steckt, erklärt Rainer Brehm.

Klar gibt‘s eine DIN-Norm, trotzdem scheint industrielle Automatisierung nicht wirklich per Definition greifbar. Oder doch? Wir haben 22 erklärte Automatisierer nach dem Kern, dem Wesen der Automatisierung gefragt – und weit mehr Perspektiven gewonnen.

Kollaborative Robotik? Kein neues Thema, aber eins, in dem jede Menge Dynamik für neue Produktionskonzepte und Geschäftsmodelle steckt. Was die nächste Generation Robotik dafür alles mitbringen muss und welche Hürden es gibt, skizziert Wilfried Eberhardt, Vorstandsvorsitzender des VDMA-Fachverbands Robotik + Automation, im Interview mit elektrotechnik Automatisierung.

Wenn Dinge anfangen, sich die Intelligenz woanders auszuleihen, dann löst das im Markt jede Menge Neues aus, ist Dr. Eduard Sailer überzeugt. Der Geschäftsführer Technik bei Miele in Gütersloh erklärt der Fachzeitschrift Elektrotechnik, warum die Konkurrenz künftig womöglich aus allen Richtungen kommt.

Ab Juli verschärft die EU in der überarbeiteten Ökodesign-Richtlinie die Effizienzvorschriften für Elektromotoren. Die vielen Einzelmaßnahmen betriffen auch die Maschinenbauer. Deshalb haben wir Verbände und Hersteller gefragt, was zu beachten ist.

Welche Kriterien machen ein HMI erfolgreich? Das erfahren Sie als Erste – und zwar auf dem Industrial Usability Day 2019 am 5. November in Würzburg. Das Programm steht: Top-Referenten zu allen Perspektiven der industriellen Usability, und das Fraunhofer IAO wird seine brandneue HMI-Tool-Studie 2019 veröffentlichen, eine Roadmap für die Praxis inklusive.

Kollaborative Robotik? Kein neues Thema, aber eins, in dem jede Menge Dynamik für neue Produktionskonzepte und Geschäftsmodelle steckt. Was die nächste Generation Robotik dafür alles mitbringen muss und welche Hürden es gibt, skizziert Wilfried Eberhardt, Vorstandsvorsitzender des VDMA-Fachverbands Robotik + Automation, im Interview mit elektrotechnik Automatisierung.

Das Thema Automatisierung ist bekanntlich komplex – und scheint für viele nicht wirklich greifbar. Vielleicht, weil darin der Fortschritt der Jahrtausende steckt? Lenze-CTO Frank Maier über das Wesen der Automatisierung, neue Technologien und welche zwei Handlungsstränge in die Zukunft führen könnten.

60 Mio. Euro investiert Bonfiglioli in den Bau einer Smart Factory am Standort Bologna. Unter dem Namen EVO-Projekt richtet sich der italienische Antriebsspezialist Richtung Industrie 4.0 und für die Zukunft aus. Was das alles beinhaltet, berichtet Bonfiglioli-CEO Fausto Carboni im Interview.

Kein Gehäuse, keine Lagerung – nur Rotor und Stator: Das ist die Grundidee der Frameless-Motoren, in denen viel Potenzial steckt. Ihr großer Vorteil ist es, Bauraum und Masse einzusparen. Das verschafft dem Konstrukteur Spielräume für Extrafeatures und so einiges an Designflexibilität.

Kollaborative Robotik? Kein neues Thema, aber eins, in dem jede Menge Dynamik für neue Produktionskonzepte und Geschäftsmodelle steckt. Was die nächste Generation Robotik dafür alles mitbringen muss und welche Hürden es gibt, skizziert Wilfried Eberhardt, Vorstandsvorsitzender des VDMA-Fachverbands Robotik + Automation, im Interview mit elektrotechnik Automatisierung.

Innovationen werden heute bekanntlich von Sensorik, Software & Co. getrieben. Kabel.Consult.Ing zeigt, wie die energetische Vernetzung eines CVT-Antriebssystems auf der mechanischen Strangseite zusätzliche Funktionsinhalte realisieren kann – und gleichzeitig Energie spart.

Schräg gewickelt und eisenlos – mit seiner Rotorspule hat Faulhaber vor 60 Jahren einen wichtigen Grundstein in seiner Entwicklung von Miniatur- und Mikroantriebstechnologie gelegt. Hier gelang der Weg vom einfachen Antrieb zum vernetzten System.

Für Konsumenten längst ein Muss, avanciert Usability nun in der Industrie zum strategischen Thema. Was aber hat sie davon? Offenbar jede Menge, auch finanziell. Die Rendite-Hebel sitzen in den komplexer werdenden Prozessen. Einfachheit erzeugt bald Marktmacht. Auf dem Industrial Usability Day 2016 am 31. Mai informieren Usability-Experten über die Macht der Einfachheit.

Weil mehr Ausstoß Stückkosten senkt, hat ein Dielenhersteller in eine Sägeanlage von Kraft Maschinenbau investiert. Im Doppelendprofiler regeln Servo-Mehrachsverstärker Moviaxis von SEW-Eurodrive die Drehzahl geberlos mit hoher Überlastfähigkeit.

Seine Akquisitionsstrategie macht Schneider Electric zum Patchwork-Konzern. Um all die zugekauften Technologien samt Know-how auch zu nutzen und daraus Innovationskraft zu entfalten, setzt der Global Player ganz bewusst auf Personalstrategien.