Dünnwandige Aluimiumteile kommen zum Beispiel in der Automobilproduktion häufig vor, sagt Sandvik Coromant. Damit die spanende Bearbeitung noch präziser und wirtschaftlicher wird, hat der Werkzeughersteller einen neuen Planfräser entwickelt.

Auf Verbindungselementen verhindern Beschichtungen zuvorderst Korrosion. Zudem sorgen sie für einen definierten Reibwert, um bei vorgegebenem Anziehdrehmoment eine geforderte Mindestvorspannkraft zu erreichen. Beschichtet wird auch wegen der Optik.

Metall-, Stahl-, Fahrzeug-, Schiffs- und Bahnbauer verwenden Trumpf-Kantenfräser, um saubere und oxidfreie Abschlusskanten zu erstellen. Mit dem Trutool TKA 1500 kommt jetzt ein präziser Neuling in die Hände der Werker.

Moderne Fahrzeuge erfüllen umwelttechnische Anforderungen nur durch pfiffigen Leichtbau mit unterschiedlichsten Materialien, die sicher miteinander verbunden werden müssen. In Sachen Alu-Stahl-Mix, gibt es nun etwas Neues von einem Schweißexperten.

Im Zuge der Leichtbauentwicklung, deren Errungenschaften Ressourcen und Energie sparen sollen, will Volkswagen das Fügen von Aluminium durch eine neuartige Schweißtechnik optimieren – dem oszillierenden Punktschweißen von Nimak.

Verschmutzungen auf Bauteilen, wie Reste von Umformölen, beeinträchtigen die Produktqualität. Einen wesentlichen Beitrag zur Wirtschaftlichkeit des Fertigungsprozesses leistet deshalb der Reinigungsprozess Entfetten.

Keller Lufttechnik findet nachhaltige Lösungen für saubere Luft in Industrie-Unternehmen.

Mit seinen Erfindungen revolutioniert er sowohl Deutschlands Küchen und Bäder als auch die europäische Luftfahrt. Vor 160 Jahren wurde Hugo Junkers geboren.

Das Laserschneiden, auch als Laserstrahlschneiden oder CNC Laserschneiden bezeichnet, ist ein thermisches Trennverfahren, das häufig in der Blechbearbeitung eingesetzt wird.

Löten stellt ein thermisches Verfahren zum schlüssigen Fügen von Werkstücken dar. Löten gehört dabei zu den elektrischen Verbindungstechniken.