Die ELB-Experten schaffen es, Leichtmetallen eine robuste, reibungsmindernde Schutzschicht aus dem Hochleistungspolymer PEEK zu geben. Halle 5 am Stand D46 bei Leichtbau-BW.

Die Universität Kiel präsentiert sich mit 17 verschiedenen Forschungsprojekten in Hannover. Eines davon zeigt eine Fügetechnik ohne Schweißen und Kleben.

Im neu eröffneten 3D-Drucklabor für Metall und Strukturwerkstoffe haben Fraunhofer-Forscher untersucht, wie sich die additive Herstellung von Leichtbaukomponenten aus Aluminium im Vergleich zu konventionellen industriellen Fertigungsverfahren auf den Ressourceneinsatz auswirkt.

Der neue Wechselstrom-Schweißprozess ac Arc puls XQ von EWM soll das Schweißen von dünnen Aluminiumblechen sowohl bei manuellen als auch bei automatisierten Anwendungen verbessern.

Keine Bearbeitungsmöglichkeit kann ihre Einsatzflexibilität so facettenreich demonstrieren wie der Laser. Schnell, präzise und in vielerlei Hinsicht materialschonend schweißt, schneidet oder strukturiert und markiert das Allroundwerkzeug aus gebündeltem Licht quasi alle Werkstoffe von Metall bis hin zu Glas und Keramik. Das tut der Laser mal sanft und filigran, etwa beim Ritzen von Glas für Displays, oder, wenn es um das Trennen zentimeterdicker Stahlplatten geht, mit richtig Power. Erfahren Sie hier nun, welche Trends und Ideen die Laserzukunft bestimmen werden.

Präzisionsteile wie Getriebeboxen samt Innenleben, große Radarbalken, Zahnkränze für Schiffsdiesel aber auch Kleinteile für die Medizin sind das Metier der Mewa GmbH. Halle 3 am Stand M44.

Unerreicht schnell und mit herausragender Qualität sollen sich Werkstücke per Laserhybrid-Prozess von Fronius schweißen lassen. Eine wirtschaftliche Alternative für Automobilhersteller sowie für den Schiffs- und Pipelinebau, wie es heißt.

Um Flugzeuge noch leichter und aerodynamischer zu machen, nutzen die Experten am Fraunhofer-IWS in Dresden das Rührreibschweißen in Kombination mit einem durch Kriechformen unterstütztes Tiefziehverfahren für Leichtmetalle.

Die Zeiten für Werkzeughersteller für Zerspanungsjobs sind nicht die angenehmsten, sagt der Schleifmaschinenhersteller Anca. Für „mildernde Umstände“ sollen deshalb nicht nur die CNC-Anlagen des Herstellers sorgen.

Der Elektronik- und Messtechnikspezialist Helmut Fischer hat eine neue Serie handlicher Inspektionsgeräte, die Korrosionschutzschichten testen. Halle 5 am Stand A54.